奢华运动派的代表 阿斯顿马丁的百年传奇

阿斯顿马丁的两位创始人罗伯特班福德和莱昂纳马丁,由他们二人打制的第一台班福德马丁正在1914年正式推出。阿斯顿马丁车名的由来则归功于莱昂纳马丁,1923年莱昂纳马丁驾驶己方修筑的赛车获取了位于英邦南部的阿斯顿山山地汽车离间赛的冠军,为了怀想这一来之不易的获胜,1923年他将公司改名为阿斯顿马丁。

清静的肯辛顿花圃内现正在正正在为阿斯顿马丁的百年诞辰举办庆典行为。1920年罗伯特班福德脱节阿斯顿马丁,而陷入逆境的阿斯顿马丁通过和道易斯伯爵借来资金以走出逆境。

走出第一次逆境之后的阿斯顿马丁动手持续巨大并动手走向邦际舞台。1922年的法邦大奖赛上,阿斯顿马丁正在布鲁克兰赛道上改正了众向记载。这辆1923年的RazorBlade现正在保藏于阿斯顿马丁博物馆,它基于GP底盘打制,窄体的车身历程优化之后擢升了极速展现,车头上的百叶窗散热器则可能通过驾驶者手动操作。

这是现存最陈旧的阿斯顿马丁,1922年投产的A3车型,它的年产辆为三辆,出产周期一年。它既是一款赛车同时也是一款公道车,准确的说它应当是叫班福德马丁。1914年到1925年之间阿斯顿马丁一共投产了60辆车,而1925年阿斯顿马丁再度申请崩溃,缘故是供给资助的道易斯爵士正在蒙扎赛道实行角逐的岁月不料身亡。

随后一个投资财团挽救了阿斯顿马丁,复活后的阿斯顿马丁迎来了一个十年起色的黄金期。这有时期的标记性事宜是阿斯顿马丁采用了全新的处置形式,推出了Series II赛车参与勒芒拉力赛,正在这有时期阿斯顿马丁共修筑了300台整车。正在1932年阿斯顿马丁又遭遇一次筹备风险并无间继续到1935年,正在第二次寰宇大战产生前阿斯顿马丁的一起权被易手两次,第二次寰宇大战产生后Feltham工场动手出产飞机零部件。

第二次寰宇大战了结后的1947年,阿斯顿马丁被拖沓机财主戴维布朗公司收购,同时收购的另有为宾利安排煽动机Lagonda公司以及Tickford的车身工场。这一系列的并购让阿斯顿马丁由此成为了初具领域的汽车企业。

1939年阿斯顿马丁开荒的Atom车型,这可能看作是寰宇上的第一款观念车,也是这辆车促使了戴维布朗进货下阿斯顿马丁。

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